Systèmes sur mesure · sites éloignés et hors réseau

Des systèmes de surveillance complets pour les sites sans électricité ni réseau

Les routes éloignées, les chemins forestiers et miniers, les remblais nordiques et les chantiers loin du réseau ont eux aussi besoin de données. Nous concevons tout le système autour de votre site : quoi mesurer, comment l’alimenter tout l’hiver et comment les données vous parviennent.

Ce que nous livrons

Chaque site éloigné est différent : nous ne vendons pas un boîtier en vous laissant le reste. Un système MapleTrace est conçu pour un site et une question, et livré comme un ensemble complet.

Une alimentation solaire dimensionnée pour l’hiver

Au Canada, le mois difficile est décembre, pas juillet. Les jours courts, le soleil bas et la neige sur le panneau déterminent la taille du système. Nous partons d’un bilan énergétique de votre plan de mesure, puis nous dimensionnons le panneau et la batterie pour que la station fonctionne pendant les semaines les plus sombres.

Chauffer là où ça compte

Chauffer tout un boîtier à l’énergie solaire pendant un hiver nordique est rarement possible. L’électronique est donc conçue pour fonctionner au froid, et le chauffage actif va là où il compte : la batterie. Une batterie au lithium ne doit pas être chargée sous le point de congélation ; elle est donc placée dans un caisson isolé avec un élément chauffant qui fonctionne pendant que le soleil la recharge. Lorsqu’un site l’exige, le chauffage de l’enregistreur et la surveillance de la température et de l’humidité internes font partie de la conception.

Récupérer les données

Le déroulement d’un projet

  1. Parlez-nous du site et de la décision que les données doivent appuyer.
  2. Nous concevons le système : plan de mesure, bilan énergétique, conception thermique et chemin des données, avec une portée et un prix fixes.
  3. Nous le construisons et le testons, y compris un essai au froid de la station assemblée.
  4. Installation avec votre équipe ou la nôtre, et des données dès le premier jour.

Voir aussi

Vous avez un site en tête?

Le MT-16 est en programme pilote. Parlez-nous de votre route, de votre section d’essai ou de votre chantier.

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